本文摘要：第一物流全媒体10月27日讯（微信：cn156news ）　　近期，纸箱价格上涨，曾多次拎着一堆废纸去废品收购车站不能买5毛一公斤的废纸，如今能卖给2块钱的高价。

第一物流全媒体10月27日讯（微信：cn156news ）　　近期，纸箱价格上涨，曾多次拎着一堆废纸去废品收购车站不能买5毛一公斤的废纸，如今能卖给2块钱的高价。　　根据中国纸业网的数据表明，截至9月末，废纸价格已突破3000元/吨，原纸价格突破6200元/吨，2016年至今纸价下跌已多达100%，售价的峰值大大被创下，10月6日-8日期间，全国40家造纸厂中有31家纸厂下调收购价，涨幅在20-200元/吨。

这几天废纸价格又开始暴跌，但整体上价格仍在高位。租车纸箱一年上涨七成　　这场一天一价的原纸变化，给电商商家、租车企业带给的影响极大。特别是在是对一年一度的“双11”或也将是极大的压力。

　　商家成本压力增大　　或将提升包邮门槛　　① 发货纸箱提价，商家分摊成本压力。纸箱价格上涨带给的必定是电商商家的成本压力下降。　　一位理解情况的租车一线工作人员向记者透漏，前几天，他去陕西，当地的销售苹果的商家不少，有商家体现原本一个2.5元的纸箱，现在要买7块5，“有可能就把纸箱成本特到商品价格上去了。

”　　一位专营饰品的店主直言：“材料费上涨了，纸箱价格上涨得尤其慢，现在仍用的纸箱包装，下一步是不是转变还不确认。”　　还有经营服装做生意的店主提早囤货的，但价格也从之前的8毛钱涨1.3元一个，因为影响了利润，对方考虑到“双11”转用塑料袋。　　良品铺子作为互联网知名品牌，也在对外倾听时回应2016年数据表明其所用彩虹箱占到公司总体采购额的15%，今年因为原纸成本下跌，彩虹箱成本下跌了41.3%。

　　② 运营成本下跌，“双11”优惠力度不受影响。一家经营3D打印机工艺品的企业告诉他记者：“对于利润空间较为大的商品有可能仍不会维持原价恒定，但如果产品本身利润空间就小，那就不能提价或者1件包邮改回3件包邮。”　　对于接下来的“双11”，其也回应如果纸箱之后下跌，优惠力度多少不会不受点影响。

　　但对于未来“双11”总体销售的影响，商家普遍认为影响微乎其微，订单量和销售额仍不会是一个大幅下跌态势。　　租车价格变动并不大　　发货和损坏亲率或有变化　　① 租车企业发货影响不大。就纸箱价格上涨对租车企业的影响，现代物流报记者也向多家租车企业理解了情况，广泛反响是变动并不大。

　　圆通涉及负责人回应：“大部分商家的纸箱都不是我们获取，更好是他们自行订购包，所以对公司影响不明显。”物流行业专家粟日也尊重这种观点，“对商家的影响更大、压力更大。”　　即使是最近刚明确提出涨价的中通也不指出纸箱材料的价格上涨带给了他们的压力，“最重要的并不是纸箱等原材料价格，因为纸箱都是这些客户自己补。”涨价更加多涉及的是运输成本、人工成本、场地、租金等。

　　② 分离计费增加成本压力。中通对此指出，今年以来纸箱价格的下跌对网点仅次于的影响是广泛采行了快递费和包装费分离计费的方式，由消费者自律自由选择否必须租车纸盒。　　“一是防止引起消费者对于纸盒造成快递费用下跌的误会；二是期望借以逐步引领消费者推崇纸盒浪费问题，希望消费者二次利用家中闲置纸箱包装租车。”　　③ 塑料袋更换损坏亲率提升。

另一方面对租车的损坏亲率不会带给变化，有一点所有租车企业慎重对待，提早作好打算。　　像上文提及的服装店主一样态度的商家不在少数，纷纷表示撑不住成本压力，也不肯提价，不能替换成塑料袋纸盒。

　　韵约方面称之为注意到不存在一点纸箱包装和塑料袋纸盒的乘载变化。　　一位北京申通快递网点的负责人向记者讲解，早已有不少客户之前放的纸箱包覆，现在都放塑料袋。

“所以我们以前损坏赔偿金有可能只要1个月1千，现在就要2千了，因为都用了塑料袋，比较不耐用。”　　“双11”时这种现象如果不转变，今年的消费者租车体验或得到提高，甚至引起更大的退款潮。　　此外，发货时效问题也有一点注目，因为“双11”前后订单量激增，纸箱包装需求量更大，如果不囤货，也有可能遇上供不应求的情况，对发货速度不存在一定影响。

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